Europe

จากที่เป็นอา(Reginal)ตอนนี้กำลังจะเป็นป้าแล้ว(Europa)

สัปดาห์นี้อบรมเครื่องใหม่ Boeing 747, Airbus340 ทั้งเรื่อง Emergency และการบริการ

เรียนคราวนี้รวดเร็วเรื่องบริการก็วันละเครื่องไม่มาอธิบายอะไรกันนานเพราะว่าไปก็เหมือนการทำงานตอนอยู่ชั้นประหยัดเลยจำนวนคนในส่วนของชั้นประหยัดในเส้นทางยุโรปยังน้อยกว่าเส้นทางเอเชียซะอีกนะอีกสองวันก็ก็เรียน emergency วันละเครื่อง วันสุดท้ายไปดูเครื่องบินจริง

นอกจากเรื่องเรียนยังมีเรื่องทำวีซ่าไปอเมริกาฉันเห็นเพื่อนๆตื่นตัวทำกันใหญ่แต่ฉันไม่อยากจะทำเหตุผลก็แค่ไม่เห็นบริษัทบอกหนิ

เรื่องแบบเนี้ยเป็นเรื่องที่ต้องรู้เอาเองงั้นหรอคิดว่าตามระบบต้องมีการแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรไม่ใช่รู้เอาเองเปรียบเทียบกับเรื่องขอรูปถ่ายเผื่อจะไปทำบัตรผ่านเข้าสนามบินยังบอกได้ แล้วทำไมเรื่องที่สำคัญต่อการทำงานไม่บอกด้วยก็บอกมาในตารางเรียนก็ได้หรือฉันไม่มีความรับผิดชอบที่ไม่รู้ว่าของแบบนี้ไม่ต้องบอกก็ต้องทำเอง ??

ทำวีซ่าก็ไม่ใช่เรื่องที่สะดวกเสมอไปนะถึงบริษัทจะออกในรับรองในการขอ(ก็ทำให้ได้แน่ๆ)แต่ว่าต้องทิ้งพาสปอร์ตไว้ที่เค้าแล้วเราไม่ได้ทำงานออฟฟิศนี่หว่า พาสปอร์ตเป็นเอกสารที่ต้องติดตัวเสมอเวลาทำงานถ้าดันขอสัมภาษณ์ไปแล้ว(เฉือก)ได้วันที่ 15 หยุดวันนั้นวันเดียวต้องทิ้งพาสปอร์ตไว้สามวันแล้ววันที่ 16-18มีพี่เค้าจะเอาไฟล์ทเกาหลีมาให้ ฉันมิต้องอดแลกเรอะ ไม่เอาน้า~~ ยืนหลังจากไปเกาหลีแล้วดีกว่าแต่หลังจากนั้นก็มีแผนจะแลกไปญี่ปุ่นนี่หว่า...หลังจากนั้นค่อยยื่นก็ต้องไปค้างสิงค์โปร์อีก จากนั้นเข้าตารางบินซัมเมอร์หวังว่าคงไม่โป้งมาเป็นอเมริกาไฟล์ทแรกหรอกนะ ถ้าไม่มีวีซ่าแล้วมีไฟล์ทไปบินไม่ได้ เป็นความผิด(ของเราหรอวะเนี่ย)

จะไม่ทำแล้วแต่เพื่อนเอาฟอร์มขอซื้อ PIN มาให้แถมพาไปส่งไปรษณีย์อีกแค่นั้นหนะไม่ใช่แรงผลักดันที่แท้จริงหรอกเค้าดันบอกว่าไฟล์ทไปนิวยอร์คจะเปลี่ยนไม่บินตรงหรือไม่ก็ปิดไปเลยแล้วถ้าเดือนหน้ามาดันได้นิวยอร์คแล้วไม่มีวีซ่าก็อดไปกินฟรี(บังคับปึ้ดเลี้ยงข้าวน้า)อ่ะเด้เลยต้องเสียเงิน 4560 !!!!!!!!!! ไอ่บร้า ค่าบ้าไรไม่รู้สามพันแปด ค่าขอข้อมูลทางโทรศัทพ์ 760(ถ้าขอทางเนต 456 บาท)ดีนะเบิกได้

พรุ่งนี้เรียน Emergency 340 เค้าว่าเรียนไม่นานเพราะไม่ต่างจาก 330 เท่าไหร่แต่ว่าดันต้องมีซ้อมลงน้ำ(ปีนแพเวลาเครื่องตกน้ำ)ขอบอกว่าลงน้ำแล้วจะปีนแพไม่ง่ายเลยคร้า...ขนาดน้ำนิ่งในสระแม่งยังปีนไม่ขึ้น